A propos de ce blog
Nom du blog :
toutenvelo
Description du blog :
Utiliser son vélo comme moyen de locomotion pour aller au travail et faire du tourisme
Catégorie :
Blog Société
Date de création :
30.10.2007
Dernière mise à jour :
12.05.2008
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· Réglage de sa position sur un vélo
· Régler le dérailleur arrière
· Dévoiler une roue
· Anatomie du vélo
· Démonter le boîtier de pédalier
· Remplacement des gaines et câbles de freins
· Régler le dérailleur avant
· Montage de la dynamo
· Laver son vélo
· Démonter le corps de cassette
enfin! une explication qui a le mérite d'être claire !!!...
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Par Anonyme, le 14.06.2009
il est chouette
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Par landrin, le 27.11.2008
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Par rahmani abdeladime, le 27.11.2008
excuse...
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Par 6, le 30.10.2008
desssssleq...
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Par 6, le 30.10.2008
bonjour, pourriez-vous m'indiquer si la dynamo doit être posée sur la roue (plastique donc), ou la jente en mé...
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Par lily, le 15.09.2008
bonjour.
le wd 40 est très bon pour dégripper, ôter l'humidité, améliorer les contacts électriques,enlever la...
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Par valero, le 09.03.2008
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Edito
Posté le 30/10/2007 à 12:00 par toutenvelo
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VTT urbain
Posté le 30/10/2007 à 12:00 par toutenvelo
Un VTT est très robuste ce qui permet une utilisation intense du vélo: aucun risque de voiler une roue en sautant un trottoir grâce aux jantes double-paroi, risques de crevaison limités, freins puissants. Le seul problème, c'est qu'il n'est pas muni d'éclairage ni de garde-boue.
Pour l'éclairage, je vous conseille de poser une dynamo car ce mode d'éclairage ne nécessite pas de piles et résiste à la pluie.
Pour les garde-boue, ceux en plastique clipsables font très bien l'affaire. Pour l'avant, choisissez un modèle qui se pose directement sur le tube diagonal car la fourche télescopique empêche souvent de poser un garde-boue.
la pose de la dynamo et des gardes-boue vous est expliquée dans la suite...
Habillement
Posté le 30/10/2007 à 12:00 par toutenvelo
Voici quelques conseils pour arriver au boulot "sec".
- S'il pleut, adoptez la tenue qui ne risque rien et rangez votre habit de travail dans un sac plastique et dans un sac à dos. Vous vous changerez dans les toilettes de votre travail. A la place du pantalon, mettez un vieux jogging qui ne risque rien serré en bas par des pinces "anti-accroche-pédalier". Pour le haut du corps un bon Kway fait l'affaire mais il est préférable de se mettre en T-shirt dessous car on a vite chaud sous un imperméable. Quant à la protection des chaussures, mettez un sac plastique autour de vos pieds: cette méthode n'est pas esthétique mais elle est très efficace. Je vous déconseille la cape de pluie car elle devient lourde avec l'accumulation de la pluie et on a très chaud dessous. Lorsque vous arrivez au taf, changez-vous rapidement et vous ne risquez pas d'attraper un coup de froid.
- L'été, si vous êtes dans une région chaude, mettez votre tenue de travail dans le sac à dos et allez-y en short et tee-shirt! Le mieux est de prendre la douche au boulot si l'entreprise où vous travaillez est équipée de vestiaires.
Vous voilà paré contre les caprices du temps!
Montage de la dynamo
Posté le 30/10/2007 à 12:00 par toutenvelo
Montage de la dynamo (suite)
Posté le 30/10/2007 à 12:00 par toutenvelo
Mise en place du phare
Posté le 30/10/2007 à 12:00 par toutenvelo
Fixer le garde-boue
Posté le 30/10/2007 à 12:00 par toutenvelo
Vous voici équipé!
Traversées en VTT
Posté le 30/10/2007 à 12:00 par toutenveloPar respect de la nature, ne jetez pas les papiers par terre et n'empruntez que des chemins balisés!
Liens utiles:
http://www.altigraph.fr/: Atlas de cols et traversée des Pyrénées
www.chamina.com/ : guides des traversées des massifs montagneux français.
Matériel...
Posté le 30/10/2007 à 12:00 par toutenvelo
Exemple: traversée du Massif Central en VTT
Poids du sac entre 10 et 15 kg, VTT suspendus avant équipés shimano Deore au minimum et d'une fourche ressort, hydraulique ou à air.
VTT OK (transmission, pédalier, freins, roues, pneus, direction)
1 jeu de plaquettes (ou plaquettes récentes) ou 1 jeu de patins
1 câble de frein de rechange si patins
1 câble dérailleur arrière
2 chambres à air
1 attache-rapide
1 chiffon
1 patte fixation dérailleur arrière (Antoine)
Matos commun démonte-pneu, rappe, colle, rustines
2 pompes
clé multi-outils (X2)
dérive-chaîne (X1)
lubrifiant chaîne
1 pneu de rechange
Sac 1 sac camelbak et/ou bidons à eau
Guide, cartes IGN
papiers identité/clés/argent liquide/chéquier/CB
appareil photos + piles
téléphone/carte téléphonique/chargeur
1 couteau (idéalement 1/personne)
pharmacie: pansements, désinfectants, anti-istaminique (pour Antoine)
1 antivol
Nécessaire toilette: 1 brosse à dents, 1 savon-douche, 1 tube dentifrice
PQ
Barres énergétiques
Fringues 2 tee-shirts légers, respirants (qui sèchent vite)
1 sweat chaud respirant, manches longues (séchant vite)
1 K-way
1 serviette
1 cuissard
1 short
1 casque
2 paires chaussettes (séchant vite)
2 caleçons
1 paire de pompes (claquettes ou baskets)
1 paire de gants
1 paire de lunettes de soleil
1 bandeau (pour la transpiration)
Et bien sûr des bonnes cuisses!
Outillage de base lors d'une sortie
Posté le 31/10/2007 à 12:00 par toutenvelo
L'idéal est d'emporter en plus une chambre à air de rechange pour éviter de coller des rustines dans la boue ou dans un endroit humide.