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Nom du blog :
toutenvelo
Description du blog :
Utiliser son vélo comme moyen de locomotion pour aller au travail et faire du tourisme
Catégorie :
Blog Société
Date de création :
30.10.2007
Dernière mise à jour :
12.05.2008

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· Réglage de sa position sur un vélo
· Régler le dérailleur arrière
· Dévoiler une roue
· Anatomie du vélo
· Démonter le boîtier de pédalier
· Remplacement des gaines et câbles de freins
· Régler le dérailleur avant
· Montage de la dynamo
· Laver son vélo
· Démonter le corps de cassette

Statistiques 32 articles


Derniers commentaires

c tro nul votre blog!!!!! ...
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Par tghg,j, le 05.11.2009

azertyuiopqsdfgh jklmwxcvbn,zerty uiopqsdfghjklvbn ,eerrtyyyuhgcfgf gvg fghjk...
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Par Anonyme, le 01.11.2009

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Par Anonyme, le 19.10.2009

bonjour j'ai monter une dynamo qui etais dans mon grenier .la dynamo doit dater de 1900 et je l'ai monter sur ...
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Par Perron, le 18.07.2009

enfin! une explication qui a le mérite d'être claire !!!...
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Par Anonyme, le 14.06.2009

il est chouette lien vers mon blog...
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Par landrin, le 27.11.2008

travail demanderlien vers mon blog...
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Par rahmani abdeladime, le 27.11.2008

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Par 6, le 30.10.2008

desssssleq...
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Par 6, le 30.10.2008

bonjour, pourriez-vous m'indiquer si la dynamo doit être posée sur la roue (plastique donc), ou la jente en mé...
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Par lily, le 15.09.2008

bonjour. le wd 40 est très bon pour dégripper, ôter l'humidité, améliorer les contacts électriques,enl ever l...
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Par valero, le 09.03.2008

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vélo urbain

Edito

Publié le 30/10/2007 à 12:00 par toutenvelo
Edito
La préservation de l'environnement est une des préoccupations majeures de notre société et l'utilisation du vélo est recommandée que ce soit en ville pour aller au travail ou pour faire du tourisme écologique. Ce blog est un guide d'utilisation du vélo: astuces mécaniques, habillement, sécurité. Il a pour but de simplifier la vie du cycliste



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VTT urbain

Publié le 30/10/2007 à 12:00 par toutenvelo
VTT urbain
Si vous êtes vttiste et que vous avez un vieux VTT dont vous ne savez pas quoi faire, c'est le moment de l'utiliser pour les trajets urbains.

Un VTT est très robuste ce qui permet une utilisation intense du vélo: aucun risque de voiler une roue en sautant un trottoir grâce aux jantes double-paroi, risques de crevaison limités, freins puissants. Le seul problème, c'est qu'il n'est pas muni d'éclairage ni de garde-boue.

Pour l'éclairage, je vous conseille de poser une dynamo car ce mode d'éclairage ne nécessite pas de piles et résiste à la pluie.

Pour les garde-boue, ceux en plastique clipsables font très bien l'affaire. Pour l'avant, choisissez un modèle qui se pose directement sur le tube diagonal car la fourche télescopique empêche souvent de poser un garde-boue.

la pose de la dynamo et des gardes-boue vous est expliquée dans la suite...

Habillement

Publié le 30/10/2007 à 12:00 par toutenvelo
Habillement
Les intempéries posent problème pour aller en vélo au travail. En effet, lorsqu'il pleut, nous sommes très souvent tentés de prendre la voiture.
Voici quelques conseils pour arriver au boulot "sec".

- S'il pleut, adoptez la tenue qui ne risque rien et rangez votre habit de travail dans un sac plastique et dans un sac à dos. Vous vous changerez dans les toilettes de votre travail. A la place du pantalon, mettez un vieux jogging qui ne risque rien serré en bas par des pinces "anti-accroche-pédalier". Pour le haut du corps un bon Kway fait l'affaire mais il est préférable de se mettre en T-shirt dessous car on a vite chaud sous un imperméable. Quant à la protection des chaussures, mettez un sac plastique autour de vos pieds: cette méthode n'est pas esthétique mais elle est très efficace. Je vous déconseille la cape de pluie car elle devient lourde avec l'accumulation de la pluie et on a très chaud dessous. Lorsque vous arrivez au taf, changez-vous rapidement et vous ne risquez pas d'attraper un coup de froid.

- L'été, si vous êtes dans une région chaude, mettez votre tenue de travail dans le sac à dos et allez-y en short et tee-shirt! Le mieux est de prendre la douche au boulot si l'entreprise où vous travaillez est équipée de vestiaires.

Vous voilà paré contre les caprices du temps!

Montage de la dynamo

Publié le 30/10/2007 à 12:00 par toutenvelo
Montage de la dynamo
Le montage de la dynamo sur un VTT est du bricolage surtout s'il n'y a pas de patte pour fixer la dynamo. Il est important de relier un fil de masse de la dynamo à un corps métallique style boulon en fer sur le cadre de vélo. Sur un cadre aluminium relier les fils de masse aux parties en acier: boulons, guidon...

Montage de la dynamo (suite)

Publié le 30/10/2007 à 12:00 par toutenvelo
Montage de la dynamo (suite)
Les colliers en plastique de "casto" sont très bien pour serrer le fil électrique. Attention à ne pas fixer le fil près des axes de rotation de pédalage pour ne pas accrocher le fil au premier coup de pédale!

Mise en place du phare

Publié le 30/10/2007 à 12:00 par toutenvelo
Mise en place du phare
Le phare est vendu avec un boulon qui se visse soit sur l'arceau de fourche du vélo soit au niveau du tube de direction où il y a quasiment toujours un trou pour mettre un boulon et un écrou. le fil électrique de la dynamo se fixe au niveau de l'ampoule. Relier un fil de masse sur une partie acier du vélo si celui-ci est en aluminium ou si la peinture du vélo est trop épaisse pour faire contact.

Fixer le garde-boue

Publié le 30/10/2007 à 12:00 par toutenvelo
Fixer le garde-boue
Très simple: les garde-boue Zéfal sont fixés en 5 minutes chrono!

Vous voici équipé!

Anatomie du vélo

Publié le 03/11/2007 à 12:00 par toutenvelo
Anatomie du vélo
Le squelette du vélo

Laver son vélo

Publié le 03/11/2007 à 12:00 par toutenvelo
Pour le lavage du vélo je conseille un prélavage à l'eau savonneuse puis un rinçage à l'eau. Utiliser un jet faible pression pour éviter l'infiltration dans les roulements.

Si, comme moi vous habitez en appartement, passez une fois par an à la station de lavage auto. Faites attention à respecter une distance importante entre le vélo et le jet: si vous lavez le vélo avec le jet trop près vous risquez d'infiltrer les roulements et favoriser la corrosion de ceux-ci!

Vélo et santé

Publié le 04/12/2007 à 12:00 par toutenvelo
Le vélo est un mode de transport écologique et la pratique régulière de ce sport est un gage de bonne santé.

- L'OMS recommande 30 minutes d'effort physique chaque jour ce qui correspond à la durée d'effort moyenne nécessaire pour se rendre au travail.

- Le vélo possède l'avantage de développer le système cardiaque, pulmonaire, vasculaire, la coordination, les réflexes... et cela sans altérer les articulations (seule condition: vélo bien réglé).

- La pratique du vélo prévient des affections cardiaques, de l'obésité, du diabète, de l'hypertension, de la dépression...

- Bouquet final: l'atmosphère extérieure (même en ville) est moins polluée que dans la voiture. L'association Airparif a montré que la concentration de gaz cancérogènes comme le benzène est 2 fois plus élevée à l'intérieur d'une voiture.
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